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保羅普里斯特曼宣布他將于2022年3月離開普利斯曼古德去"開始新的冒險"。

1989年牧師與奈杰爾古德共同創(chuàng)建了工業(yè)設計工作室，從事運輸、基礎設施、產品和酒店等領域的項目

古德將接替普里斯特曼擔任工作室的主席。設計總監(jiān)丹尼爾麥金尼斯和孫川將加入董事會。

在對所有員工的聲明中牧師表示，現在是離開PriestmanGoode的合適時機，因為該咨詢公司"處于如此強大和穩(wěn)定的地位",并且"不再依賴于"他。

設計師沒有給出任何跡象表明他的下一步是什么，而是簡單地說："我一直打算重新開始一些新的東西。"

牧師在執(zhí)掌工作室期間積累了PriestmanGoode之外的大量經驗：他擔任過工商管理學博士(Doctor of Business Administration)主席、設計委員會理事、爸爸執(zhí)行委員和皇家藝術學院委員會委員。

PriestmanGoode新車項目，2021年啟動

據董事總經理柯斯蒂迪亞斯(柯斯蒂迪亞斯)稱，普里斯特曼的離職是這家咨詢公司2016年開始的"員工所有權之旅的自然延伸"。

作為一家員工持股的公司，即將上任的董事長奈杰爾古德(奈杰爾古德)表示，"整個團隊都完全投入到PriestmanGoode未來的成功中",而迪亞斯表示，團隊將在未來幾個月與牧師合作，以確保平穩(wěn)過渡。

PriestmanGoode是越來越多選擇通過員工持股等措施來改變業(yè)務結構的咨詢公司之一。2021年，BrandOpus和股票泰勒本森都宣布它們將成為員工所有的信托。與此同時，喬納森桑茲在2021年3月取消了埃爾姆伍德的合并。

PriestmanGoode的太空艙，與太空透視合作開發(fā)

PriestmanGoode的設計總監(jiān)丹尼爾麥金尼斯(丹尼爾麥金尼斯)和兒子陳(孫川)加入了這家咨詢公司的董事會，成為高級團隊重組的一部分。

麥金尼斯自2002年以來一直在該公司工作，并在整個職業(yè)生涯中與PriestmanGoode的一些最大客戶合作，如大韓航空公司、土耳其航空公司和漢莎航空公司。

最近，他領導設計團隊開發(fā)了該咨詢公司的Air 4 All系統，旨在讓輪椅使用者在飛行時能夠留在自己的輪椅上。

轉移于2001年加入該團隊，再次為谷歌、Lyft、BAA和是航空航天等大客戶工作。在他最近的項目中，他帶領團隊為加拿大經由鐵路開發(fā)了一個新車隊。

橫幅：PriestmanGoode的自動駕駛通往古廟的甬道車輛。

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